О бренде
С момента основания в 1924 году, британский автомобильный бренд MG смог заслужить мировое доверие.
За последние годы бренд MG завоевал свою репутацию, став лидером автомобильного сектора на мировом рынке экономичных, надежных и впечатляющих моделей автомобилей, опираясь на свой многолетний опыт в области технологических достижений и используя инновационные технологии.
Каждый из автомобилей рассказывает уникальную историю и предлагает исключительные впечатления от вождения.
История бренда MG
1923 год OLD NUMBER ONE
Оставив работу продавца, Сесил Кимбер начал возиться с автомобилями в своем домашнем гараже. Его первая машина, названная Old Number One, успешно завоевала золотую медаль на гонке Land’s End Trial в 1925 году.
1933 год MG К3 Мagnette
MG K3 Magnette стал победителем Mille Miglia, одного из самых сложных гоночных соревнований в мире, проходившего в Италии. Благодаря этой победе MG стала первой неитальянской маркой, выигравшей это гоночное соревнование в категории 1100 куб.см.
1945 год MG TC
Компания MG представила модель MG TC, оснащенную новейшими функциями своего времени. Этот автомобиль был продан тиражом около 2000 единиц и положил начало увлечению британскими спортивными автомобилями в Америке.
1956 год MG ZB Мagnette
Поначалу MG ZB Magnette вызвал у многих вопросы. Однако благодаря своим отличным характеристикам и выдающимся характеристикам Magnette за короткий период времени сумел стать любимым автомобилем среди людей.
1957 год MG EX181
MG EX181 успешно установил мировой рекорд скорости на суше, разогнавшись до 245,64 миль в час. Затем MG побивает свой собственный рекорд в 1959 году, достигнув скорости 254,91 миль в час на солончаках Бонневиль под управлением сэра Стирлинга Мосса.
1959 год MGA BOND
MG сделала еще один шаг вперед и представила MGA, усовершенствованную версию очень популярного MGA 1500. Оснащенный двигателем объемом 1588 куб.см, MGA обеспечивал дополнительные 6 л.с., заставляя водителей чувствовать себя так, будто они «летают».
1962 год MGC MGB
Принц Чарльз приобрел MGC MGB — самый доступный спортивный автомобиль из когда-либо созданных. Этот автомобиль стал чрезвычайно популярным, было выпущено более 500 000 единиц. Пока принц Чарльз учился в колледже, он купил MGC, «старшего брата» MGB.
1982 год MG Меtro
После того, как «двери Абингдона» закрылись, многие предполагали, что это будет конец эпохи MG. Напротив, компания MG вернулась и представила компактный MG Metro.
1983 год MG Maestro
Со временем дизайн автомобиля тоже менялся. Metro проложил путь к появлению отличных пятидверных хэтчбеков с выдающимися характеристиками и управляемостью, таких как MG Maestro, за которым последовал MG Maestro Turbo.
2000 год MG TF
MG приветствовала новое тысячелетие с MG TF, модернизацией MGF. Затем появился горячий хэтчбек MG ZR, а также два спортивных седана: MG ZS и MG ZT. MG вернулся в автомобильный мир.
2011 год MG3
Заглядывая в будущее, MG осознала необходимость предоставления чего-то более персонализированного. Компания MG представила модель MG3 с множеством вариантов настройки, которая дала потребителям свободу создавать свои собственные автомобили.
2012 год MG5
MG5 стал звездой и стал эффектным компактным автомобилем с потрясающим внешним дизайном, роскошным салоном и агрессивным четырехцилиндровым бензиновым двигателем VTi-Tech.
2015 год MG GS
Продолжая традицию инноваций, MG выпустила MG GS в качестве своего первого внедорожника. Благодаря улучшенной маневренности MG GS позволяет водителям с легкостью перемещаться как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
1923 год OLD NUMBER ONE
Оставив работу продавца, Сесил Кимбер начал возиться с автомобилями в своем домашнем гараже. Его первая машина, названная Old Number One, успешно завоевала золотую медаль на гонке Land’s End Trial в 1925 году.
1933 год MG К3 Мagnette
MG K3 Magnette стал победителем Mille Miglia, одного из самых сложных гоночных соревнований в мире, проходившего в Италии. Благодаря этой победе MG стала первой неитальянской маркой, выигравшей это гоночное соревнование в категории 1100 куб.см.
1945 год MG TC
Компания MG представила модель MG TC, оснащенную новейшими функциями своего времени. Этот автомобиль был продан тиражом около 2000 единиц и положил начало увлечению британскими спортивными автомобилями в Америке.
1956 год MG ZB Мagnette
Поначалу MG ZB Magnette вызвал у многих вопросы. Однако благодаря своим отличным характеристикам и выдающимся характеристикам Magnette за короткий период времени сумел стать любимым автомобилем среди людей.
1957 год MG EX181
MG EX181 успешно установил мировой рекорд скорости на суше, разогнавшись до 245,64 миль в час. Затем MG побивает свой собственный рекорд в 1959 году, достигнув скорости 254,91 миль в час на солончаках Бонневиль под управлением сэра Стирлинга Мосса.
1959 год MGA BOND
MG сделала еще один шаг вперед и представила MGA, усовершенствованную версию очень популярного MGA 1500. Оснащенный двигателем объемом 1588 куб.см, MGA обеспечивал дополнительные 6 л.с., заставляя водителей чувствовать себя так, будто они «летают».
1962 год MGC MGB
Принц Чарльз приобрел MGC MGB — самый доступный спортивный автомобиль из когда-либо созданных. Этот автомобиль стал чрезвычайно популярным, было выпущено более 500 000 единиц. Пока принц Чарльз учился в колледже, он купил MGC, «старшего брата» MGB.
1982 год MG Меtro
После того, как «двери Абингдона» закрылись, многие предполагали, что это будет конец эпохи MG. Напротив, компания MG вернулась и представила компактный MG Metro.
1983 год MG Maestro
Со временем дизайн автомобиля тоже менялся. Metro проложил путь к появлению отличных пятидверных хэтчбеков с выдающимися характеристиками и управляемостью, таких как MG Maestro, за которым последовал MG Maestro Turbo.
2000 год MG TF
MG приветствовала новое тысячелетие с MG TF, модернизацией MGF. Затем появился горячий хэтчбек MG ZR, а также два спортивных седана: MG ZS и MG ZT. MG вернулся в автомобильный мир.
2011 год MG3
Заглядывая в будущее, MG осознала необходимость предоставления чего-то более персонализированного. Компания MG представила модель MG3 с множеством вариантов настройки, которая дала потребителям свободу создавать свои собственные автомобили.
2012 год MG5
MG5 стал звездой и стал эффектным компактным автомобилем с потрясающим внешним дизайном, роскошным салоном и агрессивным четырехцилиндровым бензиновым двигателем VTi-Tech.
2015 год MG GS
Продолжая традицию инноваций, MG выпустила MG GS в качестве своего первого внедорожника. Благодаря улучшенной маневренности MG GS позволяет водителям с легкостью перемещаться как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью.
2017 год E-Motion
E-Motion поставляется с интернет-совместимой информационно-развлекательной системой и построен на чисто электрической платформе модульной архитектуры. Этот автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и имеет запас хода более 500 км.
Сейчас MG Maze
Страсть к играм и блестящие идеи команды Advanced Design Studio в Лондоне породили MG Maze. Этим продвинутым концепт-каром можно полностью управлять через экран смартфона.